Autostrada „Unirii” înaintează cu pași importanți – Ciprian Șerban: încă 64 de kilometri intră în proiectare

PSD Neamț apreciază progresele înregistrate în dezvoltarea Autostrăzii „Unirii” (A8), un proiect strategic care va lega Transilvania de Moldova și va transforma infrastructura rutieră a regiunii.
De astăzi, 30 martie 2026, încă 64 de kilometri ai Autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț intră în etapa de proiectare. Anunțul a fost făcut de Ciprian Constantin Șerban, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii:

„Încă 64 de kilometri ai Autostrăzii „Unirii” intră de astăzi în proiectare, un pas decisiv pentru construirea Autostrăzii dintre Transilvania și Moldova. Este un moment important pentru conectivitatea regiunilor istorice ale României și pentru siguranța traficului.”

Contractele pentru loturile 1C Sărățeni-Joseni și 2B Grințieș-Pipirig, gestionate de asocierea condusă de constructorul român UMB, au o durată totală de 54 de luni: 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție. Începerea acestei etape marchează momentul în care întregul segment montan dintre Sărățeni și Pipirig, în lungime de 116 kilometri, se află în faza de proiectare.

„Pentru lotul 2B Grințieș-Pipirig, considerat cel mai dificil al întregii Autostrăzi A8, pe traseul din județul Neamț sunt prevăzute 60 de poduri și pasaje și 16 tuneluri. Aceasta va asigura o infrastructură modernă, sigură și adaptată provocărilor terenului montan,” a adăugat Ministrul.

Lotul 1C Sărățeni-Joseni, care traversează județele Mureș și Harghita, va avea o lungime de 32,4 kilometri și va include peste 30 de pasaje, trei tuneluri și două polate pentru permeabilitatea animalelor. Pentru conexiunile cu celelalte loturi, au fost prevăzute noduri rutiere și descărcări provizorii, pentru funcționarea optimă a segmentelor independente.

Prin această etapă de proiectare, PSD Neamț subliniază angajamentul guvernamental pentru dezvoltarea infrastructurii, creșterea siguranței rutiere și atragerea de noi investiții în regiune.

„Reconfirmăm angajamentul și determinarea pentru dezvoltarea infrastructurii moderne, care să asigure conectivitatea între regiunile istorice ale României și mai multă siguranță în trafic,” a concluzionat Ciprian Șerban.