Fondurile pentru programul Rabla vor fi suplimentate în 2020

Pentru că anul trecut programul Rabla le-a adus vânzări mai mari cu peste 15%, dealerii auto şi-au pregătit din timp ofertele pentru un nou val de clienţi care aşteaptă voucherele de la stat.

De altfel, cei mai mulţi dealeri mizează pe maşinile electrice şi spun că românii se îndreaptă tot mai mult spre autoturisme cu un cost mic de întreţinere şi care nu poluează.   

Acest model, de exemplu, costă 30 de mii de euro fără TVA. Cu voucherul Rabla Plus ar costa în jur 20.000 de euro.

De îndată ce maşina detectează staţia, pâlpâie această bandă albastră pentru a arăta că maşina este în încărcare. 

De altfel, companiile auto spun deja că au zeci de clienţi pe listele de aşteptare pentru unele modele electrice. Cu tichetul Rabla Plus şi cu ajutorul de la stat, această maşină se poate cumpăra cu 10 mii de euro, la jumătate faţă de preţul de catalog. 

Ministrul Mediului a anunţat că pentru Rabla Plus numărul voucherelor va fi suplimentat cu 10% faţă de anul trecut. 

Costel Alexe, ministrul Mediului: Ne dorim foarte mult şi încurajăm în acest sens mijloacele de transport nepoluante pentru că atât în Prahova, cât şi în alte judeţe avem mari probleme cu calitatea aerului. Guvernul şi-a asumat că programul Rabla Clasic va demara în luna martie 

De la înfiinţarea programului Rabla şi până în prezent, peste jumătate de milion de autoturisme vechi au fost scoase din uz, iar pentru anul acesta ministrul Mediului promite că prin programul Rabla vor fi acordate în jur de 60 de mii de vouchere, cu 10 mii mai multe faţă de anul trecut.

Cu tichet, un model Seria 2 Active Tourer poate fi cumpărat cu 18.638 de euro, Volkswagen up ajunge la 10.638 de euro, iar un Ford Puma la 15.338 de euro. 

Valoarea unui voucher clasic rămâne la 6.500 de lei, acesta putând fi cumulat, în funcţie de motorizare, cu un ecobonus de 1.000 de lei sau de 1.700 lei pentru maşinile hibrid. Anul trecut, prin programul Rabla, 45% din maşinile livrate au fost Dacii.